Nissan Patrol 1994 r. 2.8tdi wersja 3 drzwiowa
Wymiana ramy, wymiana wszystkich tulei zawieszenia, dorabianie nowych przewodów hamulcowych, paliwowych, regeneracja przedniego mostu, regeneracja kuli zwrotnic, wymiana uszczelniaczy łożysk piast i zwrotnic. Odbudowa doszczętnie zgnitego podwozia. Przygotowanie auta do lakierowania.
W Nissanie ratowano ramę. Wypiaskowano ramę i zawieszenie. Zgniły tył został połatany i wzmocniony. Wszystkie prace przy ramie (piaskowanie, malowanie, konserwacja) zostały wykonane na wózku obrotowym. Ułożono nowe przewody hamulcowe i paliwowe (miedziane). Do malowania użyto farb reaktywnych na rdze, nawierzchniowa farba poliuretan. Końcowo wykonano wszystkie niezbędne prace blacharskie nadwozia. Samochód trafił do profesjonalej komory lakierniczej.
Landrover seria 3 wersja wojskowa, hiszpanska
W Landroverze zaadaptowano wspomaganie kierownicze, z samochodu polskiej marki. Dodatkow naprawa układu hamulcowego, oraz oświetlenia. Wspomaganie zostało sprawdzone w warunkach polowych na LROnly (2011, Poligon drawski)
W samochodzie została zaadaptowana nowa rama, od Defendera z silnikiem TD5 (zmiana uchwytów silnika, chłodnicy, uchwyt zbiornika paliwa) wykonanie nowej belki poprzecznej pod skrzynią. Dodatkowo wymieniono wszystkie łożyska, tuleje zawieszenia, nowe amortyzatory sprężyny. Dorobiono nowe przewody hamulcowe, paliwowe. Dokonano również niezbędnych napraw blacharskich widocznych na zdjęciach. Do konserwacji użyto farb reaktywnych, nawierzchniowo poliuretan.
Mecha-Sektor Serwis i przebudowa 4x4 